起重機的鋼絲繩磨損注意事項？
磨損是鋼絲繩很常見的故障。至於起重機鋼絲繩磨損都有哪些你都清楚嗎？
一、外部磨損
由於振動碰撞造成的鋼絲繩表麵磨損，叫做變形磨損，這是一種局部磨損現象。這種變形磨損因局部擠壓而變形，其鋼絲橫斷麵在擠壓處向兩旁伸展成翅形。從外表看，鋼絲寬度擴展，雖鋼絲繩截麵積減小不多，但局部擠壓處的鋼絲表麵材質硬化了，極易斷絲。
三、內部磨損
在使用過程中，鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的全部負荷壓在鋼絲繩的一側，各根細鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。同時，由於鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根細鋼絲就會相互產生作用力並且產生滑移，這時股與股之間接觸應力增大，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕
一、外部磨損
鋼絲繩在使用過程中其外周與滑輪槽、卷筒壁、鉤頭等物體表麵接觸而引起的磨損屬於外部磨損。在外部磨損後繩徑將變細，外周表麵的細鋼絲被磨平。鋼絲繩的外部磨損使承受載荷的鋼絲截麵積減小，鋼絲繩的破斷載荷也相應降低。
由於振動碰撞造成的鋼絲繩表麵磨損，叫做變形磨損，這是一種局部磨損現象。這種變形磨損因局部擠壓而變形，其鋼絲橫斷麵在擠壓處向兩旁伸展成翅形。從外表看，鋼絲寬度擴展，雖鋼絲繩截麵積減小不多，但局部擠壓處的鋼絲表麵材質硬化了，極易斷絲。
三、內部磨損
在使用過程中，鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的全部負荷壓在鋼絲繩的一側，各根細鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。同時，由於鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根細鋼絲就會相互產生作用力並且產生滑移，這時股與股之間接觸應力增大，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕
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